반응형 클러치디스크1 현대/기아자동차 건식 7단 DCT 클러치 마모 잔여량 2차 기록 (feat. 스토닉) 필자의 차량인 스토닉은 2차에 걸친 DCT교환 작업에도 불구하고 클러치 마모 잔여율이 100%로 초기화 되지 않고 이전의 마모잔여율을 그대로 이어가고 있다. 이에 OBD2 스캐너를 통한 이 값은 보정치가 반영되지 않은 Raw 값으로 판단하고 현재 값을 100%로 간주하여 새롭게 기록을 시작한다. 현대 기아 자동차 건식 7단 DCT 클러치 디스크 마모 잔여량 기록 (feat. 스토닉 1차) 현대기아자동차에서 개발한 건식 DCT의 경우 토크컨버터 방식의 자동변속기에서의 습관대로 운행하게되면 되면 클러치 디스크가 조기에 마모될 수 있다고 한다. 초기에 DCT를 자동변속기로 홍보 tnmsoft.tistory.com 2021-02-17) 초기값 총주행거리: 0 km (적산거리 46,815 km) 홀수클러치: 10.. 2021. 2. 17. 이전 1 다음 반응형
