본문 바로가기

자동차/정비30

기아자동차 스토닉 핸들 소음 및 원인 이번 겨울부터 핸들을 좌/우측으로 끝까지 돌리기 직전에 하부에서 "뚝" 하는 소음이 한번씩 발생함을 인지했다. 근처의 오토큐에서 4년차 점검하면서 증상을 말씀 드렸고, 점검결과 아래의 쇼바마운트부품(스트러트 인슐레이터 어셈블리, 스트러트 베어링, 인슐레이터 더스트 커버)을 교환했으나, 증상은 개선되지 않았다. 정비소에서 리프트에 올린채로 재점검하면서 스티어링휠을 좌/우로 돌릴 때, 파워 스티어링 기어박스에 미세한 진동이 있음을 확인하고 추후 증상이 심해지면 교환해야 할 것으로 안내 받았으나, 겨우 6만 km 정도 주행한 차량이 벌써 이럴리가 없다고 속으로 생각하던 중... 주차 중 우연히 촬영하게 된 타이로드 엔드의 부트에서 그리스가 샌 것을 확인하고 점검차 필자의 단골정비소에 방문하여 증상을 다시 확인.. 2022. 3. 7.
연료 리턴 호스 교환 (부제: 흡기크리닝 부작용 - feat. 스토닉) 흡배기 크리닝 후에 부작용이 발생하여 필자가 겪은 내용을 정리해 본다. 오늘 아침 출고 후 첫 주행을 마치고 주차를 한 후 차 문을 열고나서 코를 찌르는 냄새와 연기에 화들짝 놀랐다. 디젤 흡배기 크리닝 (feat. 스토닉) 18년 2월 출고한 18년형 스토닉. 5만 8천 km 밖에 주행하진 않았지만, 근래에 DPF 재생 거리가 점점 줄어드는 문제와 7단 80km 부근에서 힘이 달리는지 울컥 거리는 증상이 발견되어 흡배기 크리닝을 tnmsoft.tistory.com 증상 확인 차에서 내려 확인해 보니 보닛 사이로 연기가 새어 나오는 것이 보인다. 동네 한바퀴 돌고 나서 증상을 발견했으니 망정이지 장거리 나간 상태에서 증상을 발견했거나, 혹여나 화재라도 발생했다면... 상상만 해도 끔찍하다. 보닛 사이로 .. 2021. 11. 11.
디젤 흡배기 크리닝 (feat. 스토닉) 18년 2월 출고한 18년형 스토닉. 5만 8천 km 밖에 주행하진 않았지만, 근래에 DPF 재생 거리가 점점 줄어드는 문제와 7단 80km 부근에서 힘이 달리는지 울컥 거리는 증상이 발견되어 흡배기 크리닝을 하기로 결심했고, 몇 군데를 알아본 후 하남시에 있는 한 정비소에 입고시켰다 정비 항목은 흡기 매니폴드, EGR 쿨러, 인젝터 크리닝(탈거) 및 DPF 크리닝(약품)이다. DPF 크리닝은 탈거 작업도 가능하지만, 보증기간이 아직 남은 관계로 혹시 모를 보증 수리 거부에 대비하자는 사장님의 권유로 약품으로 진행하기로 했다. 참고로, 작업 전/후 사진은 정비소에서 촬영하여 필자에게 보내준 사진의 일부이다. 인젝터 크리닝 및 동와셔 교환 인젝터 크리닝 전/후의 상태이다 주행거리가 짧은 만큼 크게 오염되지.. 2021. 11. 9.
기아자동차 스토닉 회전소음 및 산소센서 오류 정비 최근 필자의 스토닉 차량에 두 건의 문제가 발견되었다. 한가지는 새로 발견된 소음 문제이고, 나머지는 작년부터 지속된 산소센서 문제이다. 기아자동차 스토닉 선회 가속 중 소음 점검 2차례에 걸친 DCT 교환 후, 차량을 좌/우회전(후진 포함) 하면서 가속페달을 밟아 가속하면 소음이 발생하여 기록을 남겨둔다. 현재 발생하고 있는 소음은 DCT 교환 전부터 있었던 (현재는 발생하 tnmsoft.tistory.com 기아자동차 스토닉 산소센서 고장 재발 (3차) 필자의 차량은 2020년 4월초 최초로 산소센서 오류로 엔진경고등이 점등되어 인근 오토큐에서 해당 산소센서를 교환했고, 같은해 9월 중순 경고등이 다시 점등되어, 도봉서비스센터에서 점검 후 tnmsoft.tistory.com 위의 문제들을 한꺼번에 점.. 2021. 6. 10.
기아자동차 스토닉 산소센서 고장 재발 (3차) 필자의 차량은 2020년 4월초 최초로 산소센서 오류로 엔진경고등이 점등되어 인근 오토큐에서 해당 산소센서를 교환했고, 같은해 9월 중순 경고등이 다시 점등되어, 도봉서비스센터에서 점검 후 ECU 업그레이드 작업을 진행한 바 있다. 기아자동차 스토닉 산소센서 오류 관련 정비 결과 필자의 차량은 올해 4월초 최초로 산소센서 오류로 엔진경고등이 점등되어 인근 오토큐에서 해당 산소센서를 교환한 이력이 있다. 기아자동차 스토닉 산소센서 교환 어젯밤, 어썸커넥트 베타 tnmsoft.tistory.com 최종 수리한 시점은 42,175 km 이고 엔진경고등이 다시 점등되었을 때의 누적 주행거리는 49,886 km로 7,711 km 만에 재발한 것이다. Torque Pro 를 이용하여 DTC를 확인하니 전과 동일한 .. 2021. 5. 12.
기아자동차 스토닉 선회 가속 중 소음 점검 2차례에 걸친 DCT 교환 후, 차량을 좌/우회전(후진 포함) 하면서 가속페달을 밟아 가속하면 소음이 발생하여 기록을 남겨둔다. 현재 발생하고 있는 소음은 DCT 교환 전부터 있었던 (현재는 발생하지 않는) 소음과는 다른 소음으로 글로 옮기는 것은 매우 어렵지만, 굳이 표현하자면, "우우우우웅"으로 표현할 수 있을 것 같다. 이 소음은 일반적으로 베어링의 마모로 인해 흔히 들리는 "웅웅웅웅웅"처럼 끊기지 않고 연속하여 이어진다. 이 증상은 정비 직후 시험주행 시에는 선회 중 가속을 할 일이 없었으므로 DCT 교환 직후에는 발견하지 못했으나, 며칠이 지난 시점부터 증상을 확인할 수 있었고, 3개월 가까이 지난 현재도 계속하여 발생하고 있다. 기아자동차 스토닉 우회전시 하부 소음 지하주차장에서 그동안 못느끼.. 2021. 5. 10.
기아자동차 스토닉 휠얼라인먼트 및 진동밸런스 작업 포트홀 사고로 인해 타이어를 교환하고나서 마일리지도 5만 km 가까이 되어, 전체적인 휠얼라인먼트 및 진동밸런스 작업을 했다. 포트홀로 인한 타이어 손상 보상 절차 지난 주 필자는 내리막이 끝나는 지점의 횡단보도 직전에 발생한 포트홀을 밟아 운전석 앞타이어에 크랙이 발생되는 사고를 당했다. 도로 보수를 담당하는 지자체에 신고하여 보수를 요청하였 tnmsoft.tistory.com 근처의 타이어 전문점을 찾아 증상을 설명드리고 바로 작업 진행했다. 샵의 마스코트인 "깜이" 는 작업이 완료될 때까지의 대기 시간을 지루하지 않게 해 주었다. 양해를 구하고 사진도 촬영해 둔다. 포트홀 밟은 것 치고는 얼라인먼트가 양호하다는 설명을 듣고 출고했다. 2021. 4. 17.
기아자동차 스토닉 타이어 교체 (feat. 금호타이어 솔루스 TA51) 최근 발생한 포트홀 사고로 인해 타이어를 교환하기로 했다. 포트홀로 인한 타이어 손상 보상 절차 지난 주 필자는 내리막이 끝나는 지점의 횡단보도 직전에 발생한 포트홀을 밟아 운전석 앞타이어에 크랙이 발생되는 사고를 당했다. 도로 보수를 담당하는 지자체에 신고하여 보수를 요청하였 tnmsoft.tistory.com 교환할 타이어는 이번에 새로 출시된 금호타이어 솔루스 TA51로 결정했다. 규격은 205/55 R17 XL95V 3이다. 가성비 좋다고 소문난 TA31, 최고급형인 TA91의 중간특성을 보인다. 특히, 기존 시리즈에는 제공되지 않던 겨울성능이 추가된 점이 눈에 띈다. 어제 단골 정비소에 2본을 주문을 했고, 오늘 도착했다는 연락을 받았다. 손상부위를 다시 촬영해 두고 교환작업을 실시한다. 새 타.. 2021. 4. 17.
기아자동차 스토닉 우회전시 하부 소음 지하주차장에서 그동안 못느끼던 증상을 발견하여 기록을 남겨둔다. 증상은 우회전 하면서 탈출가속할 때 나타난다. 전륜 좌측 서스펜션이 우회전 의해 눌린 상태에서 엔진의 회전 토크가 가해지며 이로 인해 쇠끼리 마찰하는 소음 같은데... 분명한 건 스키드음은 아니다. 우회전 후 탈출 가속시 소음 영상 영상으로부터 오디오 스펙트럼을 뽑아봤지만, 의심할 만한 곳은 뚜렸하게 나타나지 않는것 같다. 다만, 소음이 발생하는 시간으로 볼 때 붉은 박스로 표시한 부분이 아닐까하는 의문만 남겨둔다. 2021-02-09) 실험 추가 의심이 되는 부분을 확실하게 비교해 보기 위해 우회전, 좌회전을 각각 촬영하여 분석해 보았다. 이번에는 블랙박스가 아닌 스마트폰을 거치하여 촬영했다. 2차 실험 - 좌회전 2차 실험 - 우회전 영.. 2021. 2. 3.
기아자동차 스토닉 DCT 및 카울 톱 커버 보증수리 이전에 포스팅 했던 아래 두 가지 문제에 대한 수리를 진행했다. 현대 기아 자동차 건식 7단 DCT 냉간 출발 시 1000rpm 부근에서 2단으로 변속 되는 증상에 대한 기록 필자의 차량은 현대기아 7단 DCT가 장착된 스토닉 1.6 디젤 모델로 현재 주행거리는 4.5만 km 정도 되었다. 특이사항으로는 올해 9월 21일에 산소센서 문제로 사업소에서 ECU업데이트 하면서 TCU초기 tnmsoft.tistory.com 기아자동차 스토닉 겨울철 과속방지턱 통과 시 잡음 겨울철이 되면서 발생하는 대표적인 소음으로 과속방지턱을 넘을 때, 전면 윈드 실드 글라스와 카울 탑 커버가 부딪히며 발생하는 기분 나쁜 소음을 들 수 있다. 19초와 36초 부근에서 찌걱거리 tnmsoft.tistory.com 아래 이미지는 .. 2021. 1. 12.
기아자동차 스토닉 겨울철 과속방지턱 통과 시 잡음 겨울철이 되면서 발생하는 대표적인 소음으로 과속방지턱을 넘을 때, 전면 윈드 실드 글라스와 카울 탑 커버가 부딪히며 발생하는 기분 나쁜 소음을 들 수 있다. 19초와 36초 부근에서 찌걱거리는 소리가 발생한다. 동호회에서는 카울 탑 커버를 교체하면 잠시동안 괜찮아 지는데, 얼마 못가 소음이 다시 발생한다고 한다. 테사 면테이프를 사용하여 흡음을 보강해 주면 괜찮아진다고 하기도... 지난번에 포스팅한 냉간시 2단 변속 문제와 함께 처리하기로 했고, 12월 23일 오전에 방문하는 것으로 접수하였다. 현대 기아 자동차 건식 7단 DCT 냉간 출발 시 1000rpm 부근에서 2단으로 변속 되는 현상에 대한 기록 필자의 차량은 현대기아 7단 DCT가 장착된 스토닉 1.6 디젤 모델로 현재 주행거리는 4.5만 km.. 2020. 12. 7.
기아자동차 스토닉 디젤 연료필터 및 플로어 콘솔 매트 교환 필자의 스토닉은 약 4.5만 km를 주행하여 매뉴얼상 교환주기(6만 km)가 아직 도래하지 않았지만, 내년 2월이면 출고 후 만 3년 되므로 예방정비를 목적으로 교환하기로 했다. 교환 방식은 어셈블리와 카트리지를 두고 오토큐에서 어셈블리 교환 vs 공임나라에서 카트리지 교환으로 좁혀 들었었고, 두 선택 옵션 간 최종 금액의 차이는 11,350원 밖에 되지 않아 오토큐에서 어셈블리 교환으로 결정했다. 어셈블리 교환 오토큐: 부가세 포함 80,000원 (부품가격: 56,100원, 기술료: 23,900원) 공임나라: 부가세 포함 96,100원 (부품가격: 56,100원, 기술료: 40,000원) 카트리지 교환 오토큐: 작업 자체를 하지 않는 것으로 보임 (부품이 어셈블리로만 나온다고 가볍게 뻥쳐주심) 공임나라.. 2020. 12. 3.
기아자동차 스토닉 7단 DCT 냉간 출발 시 1000rpm 부근에서 2단으로 변속 되는 증상에 대한 기록 필자의 차량은 현대기아 7단 DCT가 장착된 스토닉 1.6 디젤 모델로 현재 주행거리는 4.5만 km 정도 되었다. 특이사항으로는 올해 9월 21일에 산소센서 문제로 사업소에서 ECU업데이트 하면서 TCU초기화도 함께 진행한 바 있다. 기아자동차 스토닉 산소센서 오류 관련 정비 결과 필자의 차량은 올해 4월초 최초로 산소센서 오류로 엔진경고등이 점등되어 인근 오토큐에서 해당 산소센서를 교환한 이력이 있다. 기아자동차 스토닉 산소센서 교환 어젯밤, 어썸커넥트 베타 tnmsoft.tistory.com 그런데, 요새 아침(대략 영상 5도 이하)에 시동걸고 1분정도 예열한 후 1단에서 가속페달을 살살 밟아 출발하면 1,000~1,200 rpm부근에서 2단으로 변속이 되며, 속도는 증가하지 않고 RPM만 상승(미.. 2020. 12. 3.
기아자동차 스토닉 산소센서 오류 관련 정비 결과 필자의 차량은 올해 4월초 최초로 산소센서 오류로 엔진경고등이 점등되어 인근 오토큐에서 해당 산소센서를 교환한 이력이 있다. 기아자동차 스토닉 산소센서 교환 어젯밤, 어썸커넥트 베타 테스트를 하던 도중 엔진체크등이 점등된 것을 발견했다. 아직 검증되지 않은 확장 PID와 응답이 송/수신되는 것에 의해 발생한 것이 아닌가 아주 잠깐동안 생각했지만, tnmsoft.tistory.com 산소센서 교환 후 한동안 증상이 나타나지 않았으나, 약 5.5개월간 5.5천여 km를 주행한 후에 숫자 5가 왜이렇게 많은겨? 경고등이 다시 점등되었다. 산소센서를 교환한 오토큐에 재방문하여 스캔했지만, 산소센서의 문제가 아니라 ECU 업데이트가 필요하다며 사업소로 입고할 것을 권유받았다. 기아자동차 스토닉 산소센서 고장 재발.. 2020. 9. 21.
기아자동차 스토닉 산소센서 고장 재발 필자의 차량은 지난 4월 1일 산소센서 관련 DTC(Diagnostic Troble Code)가 검출되어 후단 산소센서(차량 하부에 위치)를 교환한 바 있다. 한동안 관련 증상이 발생하지 않아 신경쓰고 있지 않았는데... 기아자동차 스토닉 산소센서 교환 어젯밤, 어썸커넥트 베타 테스트를 하던 도중 엔진체크등이 점등된 것을 발견했다. 아직 검증되지 않은 확장 PID와 응답이 송/수신되는 것에 의해 발생한 것이 아닌가 아주 잠깐동안 생각했지만, tnmsoft.tistory.com 5개월 15일 만인 9/16일(오늘) 고속도로 주행 중 DPF 가 재생되는 도중에 엔진경고등이 다시 점등되었다. 아래 사진은 경고등이 점등되자 마자 촬영한 사진이다. 엔진경고등이 발생할 당시의 총 주행거리는 41,974 km 로 지.. 2020. 9. 16.

티스토리툴바