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자전거 조립ㆍ정비57

자전거 안장 스크래치 보수 (feat. 피직 아리오네) 필자의 형 > 필자 > 필자의 중학생 아들(가끔 이용하는 통학용 자전거에 설치)로 이어지는 피직 아리오네 안장이다. 이 안장을 사용 가능한 유전자의 힘일까... 필자도 편하게 사용했었고, 아들녀석도 MTB에 장착되었던 다른 안장들 보다 이 안장이 더 편하다고 한다. 10년이 넘은 오랜 세월로 인해 모서리와 허벅지가 닿는 부분이 손상되어 보기에도 좋지 않을 뿐더러 밝은색 바지를 입으면 이염되는 문제도 있다. 안장 리폼업체에 의뢰할 까 하다가 다른 작업을 위해 구매해둔 차량용 랩핑필름이 있어 모서리만 간단하게 작업해 보기로 한다. 심하게 벗겨진 모서리 부위를 따라 길게 자른 랩핑필름을 둘러 붙였다. 필요시 헤어드라이기로 열을 주면 잘 늘어나기 때문에 부착에 크게 어려운 점은 없었다. 아래 사진처럼 완벽하지는.. 2024. 3. 24.

크랭크암 핀치볼트 교환 (feat. 라이드 디스크5000) 트렉 에퀴녹스의 다단화로 탈거된 크랭크셋에 도발 싱글 체인링을 적용하여 라이드 디스크에 설치했으나... 바깥쪽 핀치볼트의 나사산이 토크를 이기지 못하고 계속 돌아가는 상황이 발생했다. 트렉 에퀴녹스 다단화 트렉 에퀴녹스는 싱글기어 컨버전 후 7년동안 사용되었고, 큰아들 녀석의 통학용으로 사용되다가 변속기를 달아달라는 주문에 변속기와 크랭크셋을 설치하여 다단화한다. 트렉 에퀴녹스 7 싱글 tnmsoft.tistory.com 아차 싶어 크랭크를 탈거하고 확인해 보니, 볼트 머리가 마모된 상태로 프레임셋에서 탈거하지 못하여 덤으로 딸려온 후, 서울의 모샵에서 볼트를 탈거하기 위해 드릴로 나사산의 일부를 날려버린 볼트 쪽의 나사산이 더 망가지고 있던 상황... 디스크브레이크 캘리퍼 마운트 나사산을 살리기 위해 .. 2024. 3. 16.

트렉 에퀴녹스 다단화 트렉 에퀴녹스는 싱글기어 컨버전 후 7년동안 사용되었고, 최근 큰아들 녀석의 통학용으로 사용중 변속기를 달아달라는 주문에 다단화 하기로 한다. 트렉 에퀴녹스 7 싱글기어 컴포넌트 교체 - TT차 로드 컨버전 1. 안장2014년 부터 잔차가 바뀌어도 계속 사용해 오던 베르투 스파이더 안장(흑색)이 레일 접합부에 유격이 생긴 듯 틱틱~ 소음이 발생하여 교체 결정. 마침 같은 시기에 회사 대표님께서 1+1으로 tnmsoft.tistory.com 변속선이 헤드튜브 부근의 탑튜브에서 수직으로 올라오는 특이한 구조로 변속겉선 케이블링도 상당히 힘들었지만, 인터널 핸들바에 변속선을 설치하는 작업은 더 힘들었다. 두 작업의 난이도가 상당하여 사진을 촬영할 엄두도 내지 못했다. ㅠㅠ 복단화를 위해 기존의 라이드디스크에서.. 2024. 3. 16.

프레스타 밸브코어 공기 누설 수리 전날 주입한 공기가 하루만에 다 빠져버렸다. 휠을 자전거에서 분리한 후 원인을 찾아 튜브를 수리하거나 교환 해야 한다. 밸브캡을 열고 밸브코어를 풀어준 다음 밸브코어를 눌러서 바람을 빼준다. 타이어와 튜브를 휠에서 분리한다. 타이어레버가 두개 있으면 적극적으로 활용하도록한다. 타이어레버를 하나만 사용했을 때보다 훨씬 편하다. 분리한 튜브에 바람을 적당히 주입하고 물에 담가보면 누설 부위를 쉽게 확인할 수 있다. 확인 결과 밸브코어 주변으로 공기가 누설되고 있었다. 밸브코어 주변에서 공기누설 확인 공기가 누설되는 원인을 확인했으니, 그에 맞게 조치한다. 밸브코어는 아래 좌측의 사진과 같이 생겼고 별도로 판매하기도 하는 부품이다. 밸브코어가 풀렸을 경우, 롱노즈플라이어를 이용하여 밸브코어를 시계방향으로 힘주.. 2023. 12. 19.

싱글기어 체인가이드 교체 (feat. 메리다 다카620) 막내녀석 자전거 체인이 자주 이탈되어 확인해보니 체인가이드가 파손되었다. 체인가이드가 파손되었다 망가진 체인가이드는 분해해서 분리수거한다. 외측 체인가이드는 쉽게 제거가 가능하지만, 내측(바텀프래킷쪽) 체인가이드는 크랭크를 탈거해야 분해가 된다. 폐기할 것이므로, 니퍼를 이용해서 잘라서 제거했다. 알리에서 주문한 싱글기어용 체인가이드는 우선 클램프 마운트만 분해하여 동봉된 플라스틱 프레임 프로텍터와 함께 시트튜브에 장착한다. 해당 체인가이드는 동일한 디자인으로 CG-02와 CG-02S가 있다. 이중 CG-02는 클램프 마운트와 브래킷이 7075 알루미늄으로 제작되어 튼튼하게 고정할 수 있다. 체인링 위치에 맞게 클램프 높이를 조절하고 체인링이 중심에 위치하도록 체인가이드의 위치와 각도를 조절한 후 고정한.. 2023. 5. 20.

첼로 XC30 2015 26인치 MTB 구동계 정비 이 자전거는 아버지께서 타시는 자전거로 구동계 전체 청소는 일년에 한두번 가량 반복되는 작업이다. 보통은 필요한 공구를 챙겨 본가에서 작업하지만, 이번에는 변속기 케이블의 이탈로 인해 시간이 많이 필요할 듯 하여 필자의 집으로 자전거를 가지고 와서 작업했다. 작업 예정 목록 주요 작업 예정 부위는 다음과 같다. 구동계 청소 앞뒤 변속선 교체 핸들 그립 교체 페달교체 먼저 아버지께서 뒷드레일러의 장력을 조절하시다가 뒷변속 속선과 겉선이 이탈하였고, 이로 인해 변속 레버쪽의 장력 조절 배럴도 이탈한 상태로 전체적인 점검 및 교환이 필요한 상태였다. 핸들그립이 많이 닳아 있었고, 이전에 사용하던 페달의 베어링캡 이탈로 인해 급하게 구매하여 장착한 무거운 페달을 경량 페달로 교체하기로 한다. 구동계 세척 및 장.. 2021. 2. 21.

런텐트(RUNTENT) RT-90 뒷 허브 정비 본가를 방문하여 아버지 자전거를 점검하는 도중 자전거의 페달이 헛도는 증상을 말씀해 주셔서 일단 집으로 가지고 왔다. 스프라켓을 잡고 어느 방향으로 돌려도 휙휙 돌아간다. 2017년 11월 중순 경에 알리익스프레스에서 구매하여 아버지 자전거에 달아 드린 휠셋인데, 2년 6개월 만에 이런 증상이 생기다니... 더군다나 앞 휠은 1년도 채 되지 않아 스포크 장력의 차이로 인해 림이 휘어서 이미 폐기 처분했다. 저렴한 가격에 구매했으니 그냥 참고 쓴다. 고장 증상(스프라켓 설치된 상태) 스프라켓을 탈거하고 허브바디를 살펴보니 허브바디의 유격으로 인한 마모는 아닌 것으로 판단되었다. 허브 바디를 분해하여 라쳇(래칫, Ratchet) 및 폴(Pawl)을 정비하기로 한다. 고장 증상 (스프라켓 탈거 후) 허브 바디.. 2020. 6. 10.

로드 10단 구동계에 스프라켓만 11단으로 사용 가능한가요? 한 커뮤니티에서 "혹시 11단스프라켓 달린 휠에 10단 쉬프트+기어+스프라켓 써도 가능한가요?" 라는 질문을 접하고 아래와 같이 실제 계산을 해봤다. 아래 표의 기재사항에 대한 내용은 본 블로그의 포스팅 자전거 구동계 단수에 따른 뒷드레일러 호환 을 참고하시기 바란다. 누적오차는 코그 피치 차이값에 실제 변속에 사용되는 코그 수를 곱한 것이 아닌, 변속 오차가 누적되는 코그 수를 곱하여 산출 된 값이다. 7단 쉬프터에 8단 스프라켓 사용 시: 6장 10단 쉬프터에 11단 스프라켓 사용 시: 9장 정리하자면, 7단 구동계에 8단 스프라켓을 사용하는 경우 8단 스프라켓의 측정된 코그피치 4.8mm 대비 25% 정도의 누적오차율이 발생하는 반면, 10단 구동계에 11단 스프라켓을 사용하는 경우는 3.69mm .. 2018. 12. 29.

어린이 자전거 타이어 교환 및 브레이크 간격 조절 큰 녀석이 5살 부터 7살 까지 3년 동안 타던 자전거를 둘째 녀석이 5살이 되어 타게 되었다. 큰 녀석이 6살 되던 해부터 보조바퀴를 떼고 타기는 했지만, 네발자전거 특성상 보조바퀴로 인한 슬립이 잘 일어나기 때문에 앞 타이어보다는 뒷 타이어가 더 많이 닳아 있다. 앞으로 둘째 녀석도 많이 타게 될 것이므로 타이어를 교체해 주기로 한다. 좀더 두꺼운 타이어로 교체해 주기 위해 타이어 클리어런스를 확인한다. 현재 18x1.75인치로 조금은 여유가 있다. 새 타이어는 같은 18인치에 1.95인치 폭을 가진 제품으로 0.2인치 더 두껍다. 타이어 지름으로 보자면 0.2인치 차이로 약 5 mm 정도 더 두껍다. 좌우로 2.5 mm 정도씩 넓어지는 셈이므로 클리어런스에는 문제가 없다. 필요한 공구는 아래와 같다.. 2018. 6. 16.

어린이 자전거 안장 위치 조절 아이들이 성장함에 따라 자전거도 몸에 맞게 조절해 주어야 한다. 가장 많이 조절을 하는 부위는 안장 높이이다. 안장 높이에 못지않게 중요한 부위가 안장의 앞뒤 위치인데, 길어지는 다리 만큼 허벅지 또한 길어지기 때문에 함께 조절해 주는 것이 좋다. 대부분의 어린이 자전거의 경우 안장 클램프가 앨런키(육각)렌치로 조절하기 보다는 스패너 또는 소켓 렌치로 조절하도록 되어 있다. 여기서는 14 mm 소켓을 이용했다. 안장클램프 너트를 좌우 번갈아 가며 조금씩 반시계 방향으로 돌려 풀어준다. 시트포스트에서 클램프가 아래 사진과 같이 분리된다. 안장을 약 5 mm 정도 뒤로 밀었다. 한꺼번에 많은 범위를 조절하기 보다는 아이의 성장에 맞추어 조금씩 조절해 주는 것이 좋다. 나중에 큰녀석에게 물어보니 조절한지도 느.. 2018. 6. 12.

2018 시즌 온 (부제: 초장 부터 난리 부르스) 시즌온 준비2차 라이딩. 수석동 미음나루 고개 업힐에서 PR을 찍었는데, 복귀중에 펑크나고 핸들바는 주저앉고... 난리부르스 였다. ㅠㅜ 일단 진접에서 수석동 고개 왕복 코스로 샤방샤방 다녀오기로 한다. 오래간만에 타는 거라 속도계 충전하고, 방전된 전조등 후미등은 다른 자전거에 장착했던 녀석들로 일단 켜지는 걸로 준비. 출발은 그런대로 순조로웠다. 중간에 셀카도 찍고 복귀는 오래간만에 왕숙천 남양주 쪽 자전거도로로 하고싶어졌다. 문제는 여기서 발생했다. 다산신도시 건설 중 자전거길을 재정비하여 우측으로 임시로 낸 길이 있는데, 그걸 못보고 아무 생각없이 예전부터 가던 길로 들어섰다. 갑자기 포장도로가 끝나는 지점이 시야에 들어온다. 달리던 속도 그대로 약 10 cm 정도를 자유낙하~ 다행히 낙차는 면했.. 2018. 4. 1.

삼천리 어린이용 자전거 브레이크 레버 38개월 된 막내 녀석이 자전거를 타기 시작했다. 손이 작아 브레이크 레버를 가까스로 잡는 걸 보고 리치를 조절해 주려 했으나, 리치 조절 볼트를 잡아주는 레버 본체쪽 암나사산이 마모되어 볼트가 헛돈다 OTL. 결국 삼천리 어린이용 레버를 구매하여 장착하는데, 레버에 장력 조절 배럴이 없다. ㅠㅜ 일단 조립해 주긴 했는데, 간단한 브레이크 장력 조절에 공구가 필수가 되어버렸다. 이유인 즉슨, 이 레버가 장착되는 자전거는 캘리퍼 브레이크가 사용된다. 이 방식의 브레이크는 캘리퍼에 장력 조절 배럴이 함께 존재하며, 아래 사진에서 흰색 케이블이 끝나는 지점에 보이는 볼트처럼 생긴 녀석이 장력 조절 배럴이다. 그러나 V브레이크나 기계식 디스크 브레이크의 경우 캘리퍼에 장력 조절 배럴이 없기 때문에 레버에 배럴이.. 2017. 9. 6.

도발 체인링에 대한 일부 반응과 그에 대한 개인적인 견해 최근 모 자전거 관련 커뮤니티에서는 도발 체인링 관련 글이 게시될 경우 일부 회원들을 중심으로 대단히 민감한 반응을 보이고 있다. 도발 사용자를 싸잡아 비하하는 신경질적인 악성 댓글이 많이 보여서 민감하게 반응한 적도 있었다. 이에, 관련 댓글 유형을 대략적으로 분석해 보고 개인적인 견해를 도발카페, 타 블로그 및 커뮤니티를 통해 입수한 정보를 바탕으로 정리해보고자 한다. 1. 도발 체인링은 오시메트릭 또는 로터큐링 카피 제품이다? 기계 설계, 인체 생리학, 근육 참여도와 같은 부분에 대해서는 문외한이라 뭐라고 할 말은 없다. 인터넷을 통해 확인된 차이점들을 간략히 살펴본다. 아울러 특허관련 내용도 (3. 특허도 없는 체인링?)도 참고하기 바란다. 오시메트릭 (O'symetric) https://www... 2017. 8. 16.

도발 2G (오시메트릭 O'Symetric Shape) 체인링 MGLR 변속 테스트 및 고정 트레이너 페달링 실제 라이딩 중 변속 테스트를 해보려고 했지만, 여의치 않아서 사무실에서 고정로라에 얹어 봤다. 목욕재계 체인 및 스프라켓 청소 지난 겨울 하지 못한 구동계 청소를 이제서야 시간내서 하게 되었다. 준비물은 아래와 같다. 몇 주 전 싱글기어 체인 세척용으로 사용했던 경유이다. 침전물을 제외하고 재활용 하기로 한다. 침 tnmsoft.tistory.com 2G 설치 도발 5G (NANO) 수령 및 2G (오시메트릭 O'Symetric Shape) 체인링 설치 페달링 특성, 근분산 및 상체지지력을 대폭 강화한 신형 5G NANO 체인링이다. 초저곡률로써 거의 원형에 가깝다. 48T 아우터 체인링. 11시 방향에 DON'T PUSH DOWN. JUST SWING! 이라고 인쇄되어 있다. 아우 tnmsoft.ti.. 2017. 8. 14.

도발 5G (NANO) 수령 및 2G (오시메트릭 O'Symetric Shape) 체인링 설치 페달링 특성, 근분산 및 상체지지력을 대폭 강화한 신형 5G NANO 체인링이다. 초저곡률로써 거의 원형에 가깝다. 48T 아우터 체인링. 11시 방향에 DON'T PUSH DOWN. JUST SWING! 이라고 인쇄되어 있다. 안쪽에서 본면 아우터, microOCP 어댑터, 34T 이너 체인링 순서로 확인할 수 있다. 이번 버전은 이너 체인링에도 레이저 마킹을 추가하여 완성도를 높였다. 우측 사진은 체인석 방지 볼트 새로워진 microOCP 어댑터. 이너 체인링은 OCP 고정형이다. 설명서 앞면에는 최적의 페달링 궤적을 이루어 내었다. 외발 페달링에 대한 언급도 빼놓지 않았다. 설명서 뒷면에는 페달링 궤적에 대한 설명이 인쇄되어 있다. 원형 체인링에서의 초급자의 8차 궤적과 프로 선수의 땅콩형 궤적.... 2017. 8. 13.

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