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자동차/DIY56

센터 마운트 교환 (feat. 익스플로러 15MY) 익스플로러의 마운트 3종 세트 중 마지막으로 센터 마운트를 교환해본다. 센터 마운트는 교환시 차량 하부에서 작업해야 하는데, 공간이 나오지 않아 근처의 셀프정비소를 대여하여 30분만에 교환 완료하였다. 리프트를 직접 사용하는 것은 처음이라 살짝 긴장했지만, 어렵지 않게 사용할 수 있었다. 구품 센터 마운트 탈거 센터 마운트는 15mm 라쳇 스패너를 사용하여 큰 힘 들이지 않고 탈거할 수 있었다. 신품 센터 마운트 장착 신품 센터 마운트를 볼트자리에 설치하고 차량 전방쪽 볼트를 먼저 가체결한 후, 후방쪽 볼트를 가체결해주었다. 전방쪽 볼트는 일반 볼트홀로써 필자가 참고한 영상에서 제시한 규정토크로 미리 조여주었고, 후방쪽 볼트는 공차체결을 위해 살짝 풀어주었다. 리프트를 하강시킨 후 차량에 탑승하여 시동을.. 2024. 4. 22.

블랙박스 배선 재정리 (feat. 익스플로러 15MY) 주차녹화를 사용할 일이 거의 없지만, 지난해 신품으로 구입한 블랙박스의 주차녹화가 되지 않아 배선을 다시 확인해보았다. 확인 결과 기존에 설치되어 있던 배선을 잘라서 대충 연결하고 전기 테이프로 마무리해 둔 상태 였다. 기존 배선역시 퓨즈박스에서 ACC 전원을 인출할 수 있는 퓨즈가 있음에도 불구하고 전장 하네스를 탈피하여 연결되어 있었고, GND역시 차대 접지 볼트가 있음에도 불구하고 전장 배선을 탈피하여 연결되어 있었다. 더 황당한 것은 테스터를 이용하여 전압을 확인해 본 결과 퓨즈박스에 연결된 배선도 ACC 전원이었다. 배선 연결 상태가 이러니 주차녹화가 되지 않았던 것... 자칭 전문가라는 분들의 마인드가 정말로 아쉽다.

엔진 마운트 교환 (feat. 익스플로러 15MY) 지난 주 변속기 마운트 교환 작업에 이어 일주일 만에 엔진 마운트(미미)를 교환해본다. 변속기 마운트 교환 (feat. 익스플로러 15MY) 자동변속기 P, N 모드에서 실내로 유입되는 진동이 심상치 않아 엔진/변속기/센터 마운트(미미) 3종세트를 알*에서 구매한 후 교체 작업 전 스로틀 밸브 및 MAF 센서 크리닝, 각종 전기적 점검 등 tnmsoft.tistory.com OVM 잭을 이용하여 엔진 오일 팬을 받쳐서 레벨을 맞추어준다. 작업 중 마운트가 엔진 또는 차체와 높이가 맞지 않는 다면 잭을 올리거나 내려서 다시 맞추어 주어야 한다. 잭을 이용하여 엔진을 받쳐준다 엔진마운트 고정 볼트 및 너트 탈거 18인치 복스대와 복스연결대를 두개 연결하여 있는 힘껏 18mm 볼트를 돌렸으나 복스연결대가 비틀.. 2024. 4. 14.

변속기 마운트 교환 (feat. 익스플로러 15MY) 자동변속기 P, N 모드에서 실내로 유입되는 진동이 심상치 않아 엔진/변속기/센터 마운트(미미) 3종세트를 알*에서 구매한 후 교체 작업 전 스로틀 밸브 및 MAF 센서 크리닝, 각종 전기적 점검 등 이것 저것 시도 해 보았으나, 이렇다할 원인 파악에 실패했다. 배터리로 인해 육안으로 확인이 불가능했던 변속기 마운트의 상태를 우연히 스마트폰으로 촬영하여 확인해본 결과 누유가 발견되어 직접 교환해보기로 한다. 이를 위해 부족한 공구를 추가로 구매하고 유튜브를 통해 교환 방법을 다시 한번 복습했다. 에어필터 및 구성품 탈거 에어필터 커버 및 에어필터를 분리한 후 볼트 2개를 탈거하고 에어덕트를 탈거한다. 에어덕트는 8mm 소켓렌치로 분리할 수 있다. 에어덕트를 탈거하고 나니 미션 오일 캡이 보인다. 오일량과.. 2024. 4. 7.

OVM 공구 꺼내는 방법 (feat. 익스플로러 15MY) 트렁크를 열고 커버의 노브 두개를 반시계 방향으로 돌려 탈거하고 바닥 패널을 제거한다. 좌측으로 주유깔때기가 비치되어 있고, 중앙으로는 스페어 타이어가 보인다. 스페어 타이어를 고정히고 있는 윙너트를 반시계 방향으로 돌려 탈거한다. OVM 공구 세트가 보인다. OVM 공구를 고정하고 있는 윙너트를 반시계 방향으로 돌려 탈거한다. OVM 공구 뭉치를 꺼낸다. OVM 공구에는 잭, 렌치, L형 볼트, 견인훅이 포함된다. 포드 OVM 잭은 19mm 볼트 머리를 하고 있어 별도의 어댑터 없이 포함된 렌치로 직접 돌리거나 임팩렌치 또는 라쳇렌치로 높이 조절이 가능하다. 벨크로를 풀어서 제거하고 볼트머리를 돌려서 렌치를 제거한 후 사용하면 된다. 2024. 4. 7.

도어 내캐치 크롬몰딩 랩핑 (feat. 익스플로러 15MY) 지난 송풍구 테두리 랩핑 작업 이후 계속 눈에 밟히는 도어 내캐치 크롬 몰딩 랩핑 작업을 진행해보고자 한다. 내캐치 어셈블리를 탈거하여 작업하려면 우선 도어 트림을 탈거해야 한다. 도어 트림 탈거 방법은 이전의 게시글을 참고하기 바란다. 도어 트림을 탈거한 후 내캐치를 고정하고 있는 13mm 너트 5개를 탈거한다. LED 어셈블리를 탈거한다. 도구를 사용해도 되고 손톱으로 살짝 들어올린 후 빼도 잘 빠진다. 13mm 소켓과 연장대로 내캐치 어셈블리 고정 너트를 풀어낸다. 너트는 철판을 가공하여 만든 것이고, 나사산이 플라스틱 사출물이라서 탈거 중 살짝 마모되지만 재장착에는 문제 없었다. 내캐치 어셈블리는 좌측 상단 사진과 같이 걸려있다. 스피커쪽을 살짝 들어낸 후, 스피커 방향으로 잡아당기면 탈거된다. .. 2024. 4. 5.

타이거노즈 그릴 랩핑 (feat. 스토닉) 스토닉의 무광 크롬 그릴의 색상과 모양 때문에 복어 이빨 같다는 글을 보고나니 볼때마다 그 생각이 떠오른다. ;;; 이전 작업에서 사용하고 남은 랩핑 필름을 이용하여 랩핑을 해본다. 깔끔한 결과물과 작업의 용이함을 위해 범퍼를 분리하고 그릴을 탈거했다. 가장 먼저 휠하우스커버에 체결된 고정핀과 볼트를 탈거한 다음 엔진 후드를 열고 범퍼 상단의 고정핀을 탈거한다. 범퍼 하단의 언더커버에 총 7개의 고정핀이 체결되어 있다. 트림 제거도구를 이용하여 제거한다. 작업 실수로 머리부분이 부러졌다. ;;; 부러지고 남은 부분은 드라이버를 이용하여 밀어넣으면 탈거할 수 있다. 언더커버와 범퍼를 라디에이터 서포트에 고정시키는 볼트는 10mm 소켓렌치를 이용하여 탈거한다. 양측 휀더쪽 범퍼를 잡아당겨 틈을 만든 후 안개.. 2024. 3. 26.

송풍구 테두리 랩핑 (feat. 익스플로러 15MY) 5세대 익스플로러는 차량 송풍구가 무광 크롬 처리되어 있는데, 밝은 낮에 주행시 송풍구가 좌측 윈도우에 반사되어 그 모양이 그대로 사이드미러에 맺혀 후방 시야를 방해한다. 이를 가릴 방법을 찾다가 국내 쇼핑몰에서 랩핑필름을 주문하여 랩핑작업에 도전해본다. 동반석측 송풍구를 탈거한다. 내장재 리무버 하나면 간단하게 작업이 가능하다. 운전석측도 동일한 방법으로 탈거한다. 탈거한 송풍구 테두리를 가지고 올라와서 랩핑작업을 한다. 전면과 측면을 모두 덮을 수 있도록 실제 크기보다 살짝 크게 재단한 후 칼로 구멍을 내고, 드라이기로 열을 가하여 적당히 늘려가면서 작업한다. 작업된 테두리를 송풍구에 결합한 후 차량에 장착한다. 조립은 분해의 역순. 지하주차장에서 맵등을 켜고 작업 전 후를 비교한 사진이다. 랩핑 후.. 2024. 3. 24.

스로틀바디(스로틀밸브) 클리닝 (feat. 익스플로러 15MY) 아이들링 상태에서의 진동을 잡기위한 첫번째 과제로 스로틀바디 상태를 점검하고 클리닝 하려고 한다. 이 작업은 익스플로러 성지로 불리우는 팀 익스플로러 동호회 협력업체인 오OOO 청량리역사점 전대표님의 조언을 받고 우선 점검 대상에 선정되었다. 전화통화로 점검 대상을 짚어주신 대표님과 작업 중 발생한 궁금증을 카페댓글로 해소해 주신 부산 학장 서비스센터(프리미어모터스) 박이사님께 깊이 감사드린다. 부품 탈거 엔진 후드를 열고 디자인커버 상단 좌우의 화스너를 제거한 후 디자인커버를 탈거한다. 좌측은 클립리무버를 사용하면 편리하고, 우측은 손으로 돌려서 탈거가능하다. 사진에서는 생략되었지만, 배터리의 마이너스 단자를 탈거해 두는 것을 잊지 않도록 한다. MAF센서(Mass Air Flow Sensor) 커넥터.. 2024. 3. 3.

소화기 설치 (feat. 익스플로러 15MY) 2024년 12월 부터 5인승 이상 차량에 소화기 비치가 의무화된다. 이에 따라 일부 차량을 제외한 대부분의 승용차와 모든 승합차(7인승 이상은 이전부터 의무대상)에 소화기를 비치해야 한다. 남양주소방서 '차량용 소화기 비치' 선택이 아닌 의무 남양주소방서는 ‘화재피해저감 총력대응 100일’ 및 ‘겨울철 화재안전대책’ 추진의 일환으로 차량용 소화기 비치와 화재 시 적극적인 사용을 당부한다고 밝혔다. 소방서에 따르면 차량 화재 www.kgnews.co.kr 소화기를 구매시 제공되는 홀더는 3D 매트가 장착된 익스플로러에 거치하기 힘들어 별도의 소화기 홀더를 구매했다. 구매한 제품은 아래 사진과 같다. 롤바와 같은 원형 기둥에 브라켓을 고정할 수 있도록 작은 밴드 2개와 소화기를 고정할 수 있는 큰 밴드 2.. 2024. 2. 19.

실내등-맵램프 교환 (feat. 익스플로러 15MY & 스토닉) 지난번 익스플로러 차폭등을 교환하면서 함께 구매한 LED가 두세트 가 남아 실내등 램프를 교환해본다. 번호판등을 교환할 지 실내등을 교환할지 고민하다가 나를 위해 설치하는게 백번 옳다 생각하여 실내 맵램프를 교환하는 것으로 결정했다. 사제 LED의 경우 보통 맵램프는 LED 3발~6발 짜리가 많이 보급되어 있지만, 본 제품은 단발짜리라서 광량이 걱정되기는 했다. 그렇다고 마냥 묵혀둘 수 도 없고 해서 두 차량을 모두 교환해 본다. 익스플로러 익스플로러의 순정 맵램프는 T10 W5W 규격의 할로겐 램프를 사용한다. 맵램프 커버는 손으로 탈거할 수 있어 작업이 수월하지만, 반사판 때문에 전구 제거가 쉽지 않다. 어쩔 수 없이 반사판을 일부 제거한 상태에서 교환하였다. 순정 벌브를 탈거하고 LED 벌브를 극성.. 2023. 12. 18.

전방 차폭등 교환 (feat. 익스플로러 15MY) 익스플로러의 전방 차폭등이 점등되지 않는다는 사실을 동호회 카페의 타 차량 점등상태를 통해 뒤늦게 깨닫게 되었다. 부랴부랴 주차장으로 내려가서 차폭등 소켓을 탈거해 봤더니 램프 장착부가 까맣게 탔다. ㅡ.,ㅡ 소켓이 모두 까맣게 타버린 것이 살짝 걱정되어 테스터기로 측정해 보니 좌우측 모두 전원이 정상공급 되고 있었다. 구품을 탈거하고 필라멘트가 끊어진 것임을 확인한다. 차폭등(측면주차등)규격은 W5W(T10)이다. 신품은 필립스 프리미엄비전 W5W로 구매했다. 15년형 익스플로러 전구 규격 테이블에 표기된 미등(LED)은 리어콤비네이션램프 내부에 장착된 것이다. 소켓은 반시게방향으로 비틀면 빠진다. 할로겐 램프는 극성 구분이 없으니, 소켓에 잘 끼우고 다시 장착하면 된다. 램프 교환 전 후 비교사진을 .. 2023. 12. 15.

엔진후드 레터링 작업 (feat. 익스플로러 15MY) 익스플로러의 엔진후드 레터링은 다양한 색상과 유/무광여부를 선택하여 알리익스프레스에서 저렴하게 구매할 수 있다. 순정상태가 약간은 밋밋한 느낌이 들어 레터링을 부착하기로 결심했고, 제품을 수령하자 마자 제품 그대로 붙였다가 실패했다. 좌우도 잘 맞지 않고, 폭이 좁아 뭔가 어색한 느낌을 지울 수 없다. 실패한 사진은 따로 촬영하지 않았다. 실패한 레터링을 모두 수거하여 양면 테이프를 재시공하고, 각 글자당 절연테이프 두폭 이격하여 총 85cm 정도 나오도록 재작업했다. 후드 하단끝라인에 절연테이프를 한폭 붙여서 하단 기준점을 잡고 엠블럼을 기준으로 중앙 기준선을 잡은 다음, 글자 한개당 절연테이프 두폭씩 이격하면서 부착했더니 좀 봐줄만한 것 같다. 다소 밋밋했던 익스플로러의 전면부가 좀더 와일드 해졌다고.. 2023. 12. 2.

AGM 배터리 복원하기 2차 (feat. 로케트 AGM70L3) 필자는 2021년 1월 중순경 만 3년 된 출고 배터리(2018년 2월 등록)를 "정제수 보충 및 충전"한 이후로 약 2년간 성능이 크게 하락하지 않는 상태로 사용하고 있었으나, 올해 3월 이후 법인차량을 중고로 구매한 뒤 번갈아가며 운행하는 관계로 배터리 충전상태(SOC)가 50 % 전후로 유지되어 정제수 1차 보충 후 2년 10개월 이 지난 시점인 현재 2차로 증류수를 보충하고 리페어충전을 해보기로 했다. AGM 배터리 복원하기 (feat. 로케트 AGM70L3) 필자의 차량인 스토닉에 장착된 출고 배터리(AGM70L3)는 만 3년 가까이 상시 블랙박스를 사용하여 상태가 그다지 좋은 편은 아니다. 아래 포스팅에서 밝혔듯이 상시 블랙박스를 사용하는 상태에서 tnmsoft.tistory.com ECU에서.. 2023. 11. 21.

배터리 교환 (feat. 익스플로러 15MY) 엊그제 배터리 상태를 테스터로 확인 한 후 라이트를 켜둔채로 철수를 했는지, 배터리가 방전되었다. 배터리를 탈거하여 집에서 펄스리페어모드로 1회 충전 한 후, 추가로 1회 더 충전 했지만, 첫 번째 시동이후 두 번째 시동상태가 영 마음에 들지 않는다. 이러한 경우 불시에 방전될지 모르기 때문에 교환을 결심하고 현재 장착된 배터리와 동일한 델코사의 65-900 배터리를 주문했다. 주문한지 하루만에 도착한 배터리의 패키지를 열어 구성품을 확인한다. 제품과 교환을 위한 공구가 동봉되어 있다. 신품 배터리를 박스에서 꺼내어 인디케이터 색상과 제조일자를 확인한다. 2023-06-29일로 제조한지 2개월 된 제품이다. 차량에 설치하기 전 테스터를 이용하여 상태를 확인해 본다. CCA 928A, 전압 12.48V, .. 2023. 8. 31.

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