H&H 자동차정비4 쌍용자동차 액티언스포츠 하체유격 점검, 쇼크업소버 스프링 윤활방청 및 브레이크 클리닝 지난번 우측 리어액슬 리테이너를 교환한 이후로 해당부위에 증상은 재발하지 않고있으나, 이번에는 반대쪽에서 뿌우웅 ㅠㅜ 이번에도 역시 오남리 H&H자동차정비로 입고하여 사장님과 시승, 증상 확인 후 하체 유격 점검도 부탁 드렸다. 유격은 없으니 안심하고 타셔도 된다는 말씀에 일단 가슴을 쓸어내리고, 전용 스프레이를 이용하여 리어 쇼크업소버의 코일 스프링 부위 윤활 방청 작업을 한다.(순식간이라, 사진 촬영은 하지 못했다) 리어 휠과 브레이크 캘리퍼를 탈거하여 리어 액슬에 오일이 약간 맺힌 것을 확인했다. 다행히 지난번처럼 심한것은 아니라서 캬브레터 크리너로 액슬쪽 크리닝을 실시한 후, 브레이크 & 파츠 크리너를 사용하여 급정거시 소음을 처리한다. 모든 파츠 재조립 후 전,후 급제동시험. 소음 안녕~ 증상 .. 2017. 9. 30. 쌍용자동차 액티언스포츠 미션오일 교환 미션오일 교체한지 9만 km 가까이 되었고, 지난번 정비시에 발견한 누유도 잡을 겸 드레인 방식으로 미션오일을 교환했다. 역시 오남읍 H&H 자동차정비로 입고. 미션오일 필터 탈거 후. 각종 일레트로닉 키트를 포함한 밸브바디가 보인다. 미션오일 필터, 개스킷과 함께 미션오일 교환 완료 후 꼼꼼히 세척해 주셨다. 2017. 9. 2. 쌍용자동차 액티언스포츠 후륜 허브 리테이너 교환 지난번 리어액슬 누유로 임시조치(세척)만 한 뒤로 1주일 정도 지나자 브레이킹 시 정차 직전 뿌웅소리가 재발했다. 리어허브 리테이너를 교환코자 오남읍 H&H 자동차정비에 다시 방문 입고한다. 제대로 하려면 제일 위쪽 사진에 있는 뭉치에 장착된 리테이너도 교환해야 한다고 하는데, 리테이너 교환 비용이나 축을 통째로 교환하는 비용이나 비슷하다고 한다. 일단 저렴하게 수리할 수 있는 부분 부터 교환 하기로 했다. 2017. 9. 2. 쌍용자동차 액티언스포츠 뒷 브레이크 디스크 연마 차량 제동시 정차 직전 또는 내리막에서 제동 하는 경우 뿌웅~ 소리가 나며 브레이크 페달이 꺼지는 증상이 나타난지 좀 되었다. 페달이 꺼지는 현상은 교체주기가 3배는 지나 수분이 엄청나게 검출되는 브레이크 액을 교환한 후 약간 개선된 듯 싶었지만 완벽하지는 않은 상티였다. 일단은 소음이 전륜부 하체의 로어암 부싱이 갈라진게 원인 인줄 알고 부싱만 교환이 가능한 집 주변 정비샵을 검색했더니, 가까운 동네인 오남리에 정비소가 검색된다. 지난 수요일 퇴근 길에 증상을 설명드리고, 부싱 교체 가능 여부를 문의하니, 부품이 공급되면 교체는 가능 하지만 그쪽이 아닐 수도 있다고, 대부분 브레이크 쪽 이상이 많다고 했다. 비교적 한가한 토요일 오전에 방문 후 점검을 받았다. 사장님과 함께 시승하여 샵 주변의 내리막에.. 2017. 6. 17. 이전 1 다음
