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어제 퇴근 때 까지만 해도 시동이 잘 걸리던 녀석이... 오늘 아침 시동을 거니 배터리가 맥이 풀려 있다. 모든 경고등이 빠르게 점멸하는 것이... 혹시 전자장치에 이상이 있는것은 아닌지 걱정된다.
긴급출동서비스를 불러 시동만 걸고 부랴부랴 회사로 향했다. 다행이도 알터네이터 전압은 14V 이상으로 정상이다. 회사까지는 1시간 정도 걸리는 거리이기 때문에 재 차 시동시 문제가 없을 것으로 예상했다.
회사 지하 주차장에서 시험삼아 시동을 끈 후 3초 정도 후 재 시동... 시동이 힘겹다... 일단 회사 근처의 단골 정비소로 향한다. 정비기사님께서 시동을 껐다가 재시동... 안걸린다. 바로 교환 요청. ㅠㅠ 1
회사로 복귀해서 언제 교환했는지 확인했더니 6만 5천 km 에 교환했던 이력이 남아 있었다. 현재 18만 km 가 조금 넘었으니, 12만 km 를 버텨준 셈.
촛점이 맞지 않아 잘보이지는 않지만, 분명 저 홀로그램에 "1107 순정부품"이라고 써있다. 정비 이력에는 2011년 11월에 교환 한 기록이 남아 있으니, 6년/12만 km 를 버텨준 것이 맞는 것 같다.
- 이때 시동이 안걸렸으면, 긴급출동을 또 불러야 했을 상황 [본문으로]
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