DPF 재생 중 및 재생 완료 후 소음 및 진동 비교 (feat. 스토닉)

타차종을 보유한 몇몇 차주들의 경우 DPF를 재생하는 도중에는 소음과 진동이 증가하고 더불어 RPM도 증가한다고 하는 것을 심심찮게 볼 수 있다. 하지만, 필자가 스토닉 디젤 차량을 운행하며 느낀 현상은 다음과 같다.

• DPF 재생시 RPM 증가는 육안으로 확인할 수 없음
• 운전석에서 느끼는 소음과 핸들로 전해지는 진동의 수준은 확연히 줄어듦

우연히 목적지에 도착하기 직전에 DPF가 재생 중인 상황을 인지하였으나, DPF 재생을 완료하기 위해 추가로 더 주행하기 어려운 상황이라서 일단 주차를 했다. 

DPF 재생 중에 갑자기 시동을 끄게 되면 이미 후분사된 연료의 영향으로 엔진오일이 증가할 수 있다는 정보가 있기 때문에 DPF 재생이 중단될 때 까지 시동을 끄지 않고 기다리면서 촬영한 영상을 공개^[각주:1]한다. 참고로 두 영상은 팟플레이어상 볼륨을 모두 100%로 재생하였다.

DPF 재생 중 및 재생 후 소음 비교

 

아래 이미지는 DPF 재생 도중 과 재생 완료 후 진동을 비교한 수치이다. 재생 도중에는 약 2 전후의 수치(진도)를 나타내었으나, 재생이 완료된 후 약 2.5 전후의 수치를 보이고 있다. 해당 수치는 LG G7 스마트폰에서 스마트툴즈앱의 진동측정 모드를 이용하여 스티어링휠(핸들) 스포크와 컬럼 슈라우드 사이에 스마트폰을 올려두고 측정한 것이다.

DPF 재생 중 및 재생 후 진동 비교 (스티어링휠)

 

아래 그림은 다른 날 유사한 조건에서 엔진룸을 열고 디자인커버위에 휴대전화를 올려두고 측정한 결과이다. 마찬가지로 DPF 재생이 완료된 후 진동이 더욱 커진 것을 확인할 수 있다.

DPF 재생 중 및 재생 후 진동 비교 (엔진룸 디자인 커버 위)

 

필자의 추측^[각주:2]으로는 DPF 재생을 위한 후분사로 인해 분사주기가 짧아지므로 이로 인한 진동과 소음이 줄어드는 것이 아닐까 생각한다.

 

 

1. DPF 재생 중과 재생 완료(중단) 후의 소음을 하나의 파일로 비교하기 위하여 영상을 편집해 봤지만, 영상 편집기 자체적으로 소음 수준을 비슷하게 맞추어 버리는 역효과로 인해 서로 다른 영상을 순차적으로 재생하여 하나의 파일로 다시 녹화한 후  업로드 하였다. [본문으로]
2. 이라 쓰고 "뇌피셜"이라 읽는다. [본문으로]