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자동차177

기아자동차 스토닉 국내 단산 지난 8/5일 스토닉 페이스리프트 소식을 게시한지 한달여만에 좋지 않은 소식을 포스팅하게 되어 매우 유감이다. 이번에 알려진 단산 계획은 단순한 연식 변경을 위해 실시하는 것 같기는 한데, 페이스리프트 시기와 맞물려 있어 한시적인 단산이 아닐 수 도 있겠다는 불안감이 드는 것도 사실이다. 기아자동차 스토닉 2021년형 페이스리프트 발표 오늘(8/5)자로 기아 글로벌 미디어 센터는 2021년형 스토닉 페이스리프트에 대한 뉴스를 발표하였다. 신형 스토닉에는 현대기아차의 최신 엔진인 스마트스트림 1.0 터보 직분사 가솔린 엔진에 48V � tnmsoft.tistory.com 최근 네이버 스토닉 카페에서 수출형은 계속하여 생산하지만, 국내에서는 단산될 것이라는 루머가 네이버 스토닉 카페(러브 스토닉) 내에서 돌.. 2020. 9. 11.

TPMS 의 데이터 송신 개시 조건 TPMS 데이터가 시동 후에 바로 수신되지 않는 이유에 대한 답변은 여러 차주들의 체험을 바탕으로 한 "차량을 어느정도 주행해야 센서값이 수신 된다는 것" 이었다. 필자도 ELM327 호환 OBD2 어댑터와 Torque Pro + 어썸커넥트 조합을 사용하면서 경험한 내용이므로 깊게 파고들지 않고 있었으나... 최근 필자의 차량의 우측 뒷타이어에 미세한 펑크가 났는지 공기압이 아주 조금씩 줄어드는 현상이 있어 급한대로 차량용 펌프로 공기압을 보충하면서 알게된 사실을 하나 공유하고자 한다. 오늘도 어김없이 내일의 출장을 대비하여 공기압을 보충하기 위해 지하주차장으로 향했다. 10일 전 출장을 앞두고 36 psi로 보충했으나 차량용 펌프를 통해 확인된 공기압은 31 psi 였다. 필자의 차량은 시동을 걸면 내.. 2020. 9. 8.

기아자동차 스토닉 디젤 차량의 구간연비 인증 최근 기록은 아니고, 올해 3월의 기록이다. 우리나라는 봄가을 연비가 가장 잘 나온다고 알려져 있는데, 왕복 200 km(고속도로 90%, 시내 10%) 정도의 출장을 4일 연속(주행거리 809 km) 다녀와서 그런지 예상을 뛰어넘는 매우 만족한 수준을 보여주고 있다. 마카롱(현재 마이클) 어플로 가득 주유한 후 확인한 최근 구간연비는 19.92 km/L 로 20 km/L에 근접한 수치이다. 연료를 가득 주유한 직후 사진을 촬영하지는 못했으나, 트립컴퓨터 상의 주행 가능 거리는 894 km 였다. 아래 사진은 주유 후 도착(주유소로부터 약 3 km 정도. 네이버 지도상 2.6 km)하여 촬영한 사진으로 주행가능한 거리는 891km 를 나타냈으며, 1111.9 km 누적 연비로 19.2 km/L를 기록했다.. 2020. 9. 6.

기아자동차 2020년형 스토닉 vs 셀토스 가격 비교 최근 스토닉 카페의 한 회원분이 스토닉을 구매했는데, 주변에서 조금 더 보태서 셀토스 같은 상위(?) 차종을 구매하지 왜 스토닉을 구매했냐는 말을 듣고나서 푸념 아닌 푸념을 하신 글을 보고 스토닉과 셀토스의 가격 차이를 비교해 보았다. 선택 옵션 기준은 요즈음 출고되는 차량에서 많이 선택하는 옵션으로 생각되는 순정 내비게이션, 하이패스, 1열 통풍시트 및 드라이브와이즈이다. 상세한 기능 및 외관의 차이는 제외했고, 기준 가격은 2020년 9월 5일 현재 기아자동차 홈페이지에서 확인할 수 있는 가격표를 참고하였다. 셀토스 가솔린 1.6T 프레스티지 트림을 선택하는 경우 280 만원, 시그니처 트림을 선택하는 경우 404 만원 차이가 나게 되며, 스토닉 1.0 T-GDI 모델에 드라이브와이즈를 추가한 가격인.. 2020. 9. 5.

기아자동차 UVO 서비스에 로그인이 되지 않습니다. 2020년 9월 2일자로 기아자동차 UVO 서비스 홈페이지에 아래와 같은 공지사항이 등록되었다. 시스템 개선 작업으로 인해 UVO 서비스가 일시 중지됨을 알려드립니다. ■ 시스템 개선 일시 : 2020년 09월 03일(목) 00시 30분 ~ 2020년 09월 30일(목) 02시 00분 ■ 대상 서비스 : 원격 제어 서비스, 안전 보안 서비스, 차량 관리 서비스 고객님께 불편을 끼쳐드려 죄송합니다.서비스 품질 향상을 위한 불가피한 조치이오니 고객님의 너그러운 양해 부탁드립니다. 이로 인해 아래와 같이 "비밀번호가 일치하지 않습니다. 확인 후 다시 시도해 주세요."로그인이 되지 않는 문제가 발생할 수 있다. 자세한 내용은 아래 링크에서 확인하기 바란다.공지사항 | 고객지원 | UVO시스템 개선 작업으로 인해.. 2020. 9. 4.

오토코스 RCP-A1 12V 디지털 에어컴프레셔 설명서 수년전에 구매하여 잘 사용하고 있던 제품인데, 목표 압력값을 바꾸는 방법이 생각나지 않아 올려둔다. 2020. 8. 30.

기아자동차 스토닉 2021년형 페이스리프트 발표 오늘(8/5)자로 기아자동차 영국 법인의 공식 미디어사이트는 2021년형 스토닉 페이스리프트에 대한 뉴스를 발표하였다. 신형 스토닉에는 현대기아차의 최신 엔진인 스마트스트림 1.0 터보 직분사 가솔린 엔진에 48V 마일드하이브리드가 적용된 파워트레인이 추가 되고, 기존 모델에서는 생략되었던 드라이브 모드(Echo, Sport, Normal) 선택 기능을 제공하며, 변속기는 기존의 7단 DCT에 (국내 출시는 하지 않겠지만) "Clutch by Wire" 기술이 적용된 지능형 수동변속기 (iMT, Intelligent Manual Transmission)가 추가된다고 발표했다. Mild-hybrid power, connectivity and new driver assistance tech for upgra.. 2020. 8. 5.

DPF 재생 주기 단축에 따른 매연 포집량 확인 [4-5차] (feat. 스토닉) 지난 테스트에 이어 4, 5차 DPF 매연 포집량 확인 결과를 포스팅한다. 테스트 조건 (4차) 날짜: 2020년 08월 03일 ~ 08월 04일 날씨: 비 기온: 24 ℃ ~ 26 ℃ 공조장치: 자주 가동 주행조건: 고속도로 64 %, 일반국도 36 % DPF 주행거리: 0 km DPF 포집량: 0.0 g 테스트 결과 (4차) 4차 테스트시에는 55.8 km를 주행하였다. 3차 테스트 결과에 비해서는 소폭 상승하였으나, 고속도로의 이용이 65%에 가까운 것에 비해서 DPF 주행거리는 크게 늘어나지 않았다. 8/3일 국도 구간(약 18 km) 주행 중에 약 5g 정도가 이미 포집된 상태였으며, 고속도로의 주행 비중이 그리 높지 않았던 것을 원인으로 예상한다. 테스트 조건 (5차) 날짜: 2020년 08월.. 2020. 8. 4.

DPF 재생 주기 단축에 따른 매연 포집량 확인 [3차] (feat. 스토닉) 지난 테스트에 이어서 3차로 확인 한 결과를 포스팅 한다. 테스트 조건 날짜: 2020년 07월 26일 ~ 08월 03일 날씨: 주로 비 기온: 24 ℃ ~ 28 ℃ 공조장치: 자주 가동 주행조건: 시내 일상 주행 DPF 주행거리: 0 km DPF 포집량: 0.39 g 테스트 시작 시 DPF 주행거리와 포집량은 각각 0 km, 0.39 g이다. 주행 조건은 2차와 마찬가지로 일반 국도의 일상 주행이었으며, 우천으로 인한 제습을 위해 에어컨을 가동했다. 테스트 결과 테스트 중 계속하여 DPF 주행거리가 감소하여 1차(82.4 km) 및 2차(60.7km) 대비 더욱 줄어든 48 km 부근에서 재생이 시작되었다. 테스트 결과 그래프 2020. 8. 3.

DPF 재생 주기 단축에 따른 매연 포집량 확인 [2차] (feat. 스토닉) 지난 테스트에 이어서 2차로 확인 한 결과를 포스팅 한다. 테스트 조건 날짜: 2020년 07월 25일 ~ 26일 날씨: 가끔 비 기온: 24 ℃ ~ 29 ℃ 공조장치: 가끔 가동 주행조건: 시내 일상주행 DPF 주행거리: 0 km DPF 포집량: 0 g 테스트 시작 시 DPF 주행거리와 포집량은 각각 0 km, 0 g이다. 주행 조건은 일반 국도의 일상 주행이었으며, 더울 때는 에어컨도 가동했다. 일상 주행으로 자택과 목적지, 대형마트와 아웃렛 등을 다녀왔기 때문에 중간에 시동을 끄기도 했고, 내비게이션 업데이트를 위한 공회전도 반영된 결과이다. 테스트 결과 이번에는 휴대전화의 스크린샷을 이용하여 수동으로 기록을 남겼고, 포토스케이프를 이용하여 Animated GIF를 만들어 첨부한다. 마지막으로 DP.. 2020. 7. 26.

현대 기아 소형 SUV 에어컨(공조기/캐빈/항균)필터 교환 (feat. 스토닉) 스토닉의 공조기 필터를 교환하는 방법을 공유한다. 필자는 모비스 순정품 대신 3M사의 PM2.5 초미세먼지 활성탄 필터를 선택했다. 품번은 F6282로 올뉴투싼, 스포티지 QL과 같은 규격이다. 글로브 박스를 열고 내측 좌ㆍ우측에 있는 스토퍼(노브)를 확인하고 반시계방향으로 돌린 후 글로브 박스 안쪽으로 빼낸다. 좌측도 동일한 방법으로 탈거한다. 스토퍼를 탈거하면 글로브박스가 조금 더 열리지만, 에어 댐퍼로 인해 작업공간을 확보할 수 없으므로, 우측 외부의 에어 댐퍼 링크를 해체해야 한다. 엄지와 검지로 링크 부위를 힘주어 누른 후 피스톤 로드를 외측으로 살살 당기면 빠진다. 안쪽에 사각형의 공조장치용 에어필터 커버가 보인다. 필터 하단에는 블로워 팬이 위치해 있다. 필터커버의 좌측 잠금핀을 누르고 잡아.. 2020. 7. 26.

DPF 재생 주기 단축에 따른 매연 포집량 확인 [1차] (feat. 스토닉) 필자가 작년 2019년 7월 9일 촬영해 두었던 사진에 따르면, 마지막 DPF 재생 후 141 km 를 주행한 상태에서 DPF 포집량은 14.0g 이었다. 이 정도는 정상 범위라고 생각하고 있었으나... 올 여름 들어 3회 연속 DPF 재생거리가 80km 전후에 머무르며, 작년에 비해 확연히 줄어든 것을 OBD 스캐너를 통해 확인 하게 되었다. 특히, 아래 사진은 올해 7월 8일 남양주 ~ 평택간 왕복 약 200km(고속도로 90% 이상)를 주행한 후 국도 구간에서 신호 대기 중 촬영한 사진으로, 주행 중 DPF 재생이 2회 발생하고, 마지막 재생 이후 45.6 km 를 주행한 상태에서 9.32g 이나 포집되어 있었다. 이런 상황이라면 다음 재생 또한 80여 km 전후에 머물 것으로 예상되었다. 위와 같.. 2020. 7. 23.

어썸커넥트 V1.5.1 업데이트 지난 7월 14일 어썸커넥트가 1.5.1 로 업데이트 되었다. [공지] 어썸커넥트(awesomeconnect) 1.5.1 배포 안녕하세요, 어썸잇 입니다.어썸커넥트(awesomeconnect) 1.5.1 버전이 구글 플레이에 업데이트 되었습니... blog.naver.com 1. 앱 업데이트 - 주행정보 모니터링 안정화 적용 - 주행정보 모니터링 종료시 앱 크래쉬 오류 수정 * - 폰트사이즈 재조정 - 인터넷 접속이 안되었을때 재 시도하는 기능 추가. - 블루투스 연결문제 안정화 (토크프로 실행시 어썸커넥트 블루투스 종료) * 2. 데이터 업데이트 - 조향 관련 데이터 안정화 - 르노삼성 프로토콜 처리 - 기타 데이터 정리 필자가 1.5.0 버전에 대해 피드백한 내용 중에서 현재 버전에 반영된 내용은 .. 2020. 7. 16.

OBD 스캐너 앱 자동 실행 및 종료 (feat. 어썸커넥트 & Torque Pro) 필자는 차량 상태를 모니터링 하기 위해 안드로이드 스마트폰에서 OBD2 스캐너 앱으로 유명한 Torque Pro와 국내 출시 차량의 확장 PID를 제공해 주는 어썸커넥트의 조합을 사용한다. 좀더 편한 환경에서 모니터링을 하기 위한 다양한 자동화 앱이 있따는 것은 예전부터 알고 있었지만, 대부분 상당히 귀찮은 작업 이었기 때문에 자동 실행/ 종료등에 대한 검토 조차 하지 않고 있었다. 1년여 넘게 앱을 계속 사용하는 동안 앱 실행을 수동으로 실행시켜 왔는데, 이젠 좀 번거롭다는 생각이 들기 시작했다. 필자는 폰자체를 ON/OFF 하는 기능은 필요가 없기 때문에 최대한 간단한(여러 앱을 사용하지 않고, 루팅도 필요없는) 방법을 찾아보았고, 마침 AAL(App AL, App AutoLauncher)이라는 앱을.. 2020. 7. 14.

어썸커넥트 v1.5.0 업데이트 - 개발자 회신 댓글 참조 어썸커넥트가 1.5.0으로 업데이트 되면서 다른 앱을 통하지 않고 주행정보 모니터링 이 가능해 졌다. 베타 테스트 및 정식 버전 업데이트 관련 내용은 아래 포스팅들을 참고하기 바란다. 어썸커넥트 1차 베타테스트 (2020/03/31) 본 포스팅은 베타테스트 결과를 공유할 목적으로 작성되었으며, 결과와 관계없이 이렇게 유용한 플러그인을 어렵게 개발하여 무료서비스를 제공하는 (주)어썸잇측에 항상 감사하게 생각하고 �� tnmsoft.tistory.com 어썸커넥트 2차 베타테스트 (2020/04/13) 본 포스팅은 베타테스트 결과를 공유할 목적으로 작성되었으며, 결과와 관계없이 이렇게 유용한 플러그인을 어렵게 개발하여 무료서비스를 제공하는 (주)어썸잇측에 항상 감사하게 생각하고 tnmsoft.tistory... 2020. 6. 24.

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