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현대/기아자동차 1.6리터 디젤엔진 부스트압력센서 클리닝 (feat. 스토닉) 올해 1월 46,235 km 주행한 상태에서 흡기센서의 상태를 확인해 보았고, 약 9천 km 정도 지난 시점에서 다시 부스트압력센서의 상태를 확인하고 클리닝 했다. 현대/기아자동차 1.6리터 디젤엔진 흡기센서 상태 확인 (feat. 스토닉) 디젤엔진이 적용된 차량에 설치된 다양한 센서들 중 매연과 블로우 바이 가스로 인해 오염이 되는 센서들은 다음과 같으며, 이들은 흔히 흡기센서 3종 으로 지칭된다. 부스트 압력 센서 (BPS. Boost tnmsoft.tistory.com 센서 탈착 방법과 필요 공구는 위의 링크와 동일하고, 센서 클리닝을 위해 접점부활제와 면봉, 물티슈등을 추가로 준비했다. 현재 주행거리는 55,424km 이다. 약 9천 km 정도로는 큰 차이를 느낄 수 없었고, 오일에 의해 슬러지가.. 2021. 8. 17.
현대/기아자동차 하이브리드 와이퍼 블레이드 고무 교체 (feat. 스토닉) 현대/기아 자동차의 하이브리드 와이퍼 고무를 교체한 후 교환 방법과 주의사항을 정리해 본다. 스토닉의 트렌디 이상 트림에는 하이브리드 와이퍼가 적용되어 있어 와이퍼 고무만 따로 교환할 수 있다. 와이퍼 사이즈는 운전석 650 mm, 동반석 400 mm, 후방 280 mm 이며, 후방 와이퍼는 고무만 따로 공급되지 않아 블레이드 어셈블리로 교환해야 한다. 후방 블레이드 어셈블리를 포함하여 전/후방 모두 교환 하는 경우 품번과 부품 가격은 다음과 같다. 988501R000 블레이드 어셈블리-와이퍼,뒤 3,850 983503S300 블레이드 어셈블리-와이퍼,운전석 14,520 983601W050 BLADE ASSY-WIPER,PASSENGER 9,460 합계: 27,830 원 러버 어셈블리로 교환하는 경우 부.. 2021. 7. 5.
기아자동차 스토닉 회전소음 및 산소센서 오류 정비 최근 필자의 스토닉 차량에 두 건의 문제가 발견되었다. 한가지는 새로 발견된 소음 문제이고, 나머지는 작년부터 지속된 산소센서 문제이다. 기아자동차 스토닉 선회 가속 중 소음 점검 2차례에 걸친 DCT 교환 후, 차량을 좌/우회전(후진 포함) 하면서 가속페달을 밟아 가속하면 소음이 발생하여 기록을 남겨둔다. 현재 발생하고 있는 소음은 DCT 교환 전부터 있었던 (현재는 발생하 tnmsoft.tistory.com 기아자동차 스토닉 산소센서 고장 재발 (3차) 필자의 차량은 2020년 4월초 최초로 산소센서 오류로 엔진경고등이 점등되어 인근 오토큐에서 해당 산소센서를 교환했고, 같은해 9월 중순 경고등이 다시 점등되어, 도봉서비스센터에서 점검 후 tnmsoft.tistory.com 위의 문제들을 한꺼번에 점.. 2021. 6. 10.
[C#] PictureBox에 이미지 표시하기 (feat. MemoryStream) 아래 구문은 PictureBox 컨트롤에 이미지를 표시하기 위한 방법 중 가장 쉽기 때문에 일반적으로 많이 사용되는 방식이다. 하지만, 이러한 방식은 파일을 PictureBox가 점유하고 있기 때문에 삭제나 이동에 문제가 발생한다. pictureBox.Image = Image.FromFile(file_name); 메모리스트림을 이용하여 로딩하면 위와 같은 문제없이 이미지를 표시할 수 있다. pictureBox.Image = LoadBitmap(@"d:\directory\file_name.jpg"); /// /// 비트맵이미지를 메모리스트림으로 로딩 /// /// /// public Bitmap LoadBitmap(string file_name) { if (System.IO.File.Exists(file_.. 2021. 5. 23.
기아자동차 스토닉 산소센서 고장 재발 (3차) 필자의 차량은 2020년 4월초 최초로 산소센서 오류로 엔진경고등이 점등되어 인근 오토큐에서 해당 산소센서를 교환했고, 같은해 9월 중순 경고등이 다시 점등되어, 도봉서비스센터에서 점검 후 ECU 업그레이드 작업을 진행한 바 있다. 기아자동차 스토닉 산소센서 오류 관련 정비 결과 필자의 차량은 올해 4월초 최초로 산소센서 오류로 엔진경고등이 점등되어 인근 오토큐에서 해당 산소센서를 교환한 이력이 있다. 기아자동차 스토닉 산소센서 교환 어젯밤, 어썸커넥트 베타 tnmsoft.tistory.com 최종 수리한 시점은 42,175 km 이고 엔진경고등이 다시 점등되었을 때의 누적 주행거리는 49,886 km로 7,711 km 만에 재발한 것이다. Torque Pro 를 이용하여 DTC를 확인하니 전과 동일한 .. 2021. 5. 12.
기아자동차 스토닉 선회 가속 중 소음 점검 2차례에 걸친 DCT 교환 후, 차량을 좌/우회전(후진 포함) 하면서 가속페달을 밟아 가속하면 소음이 발생하여 기록을 남겨둔다. 현재 발생하고 있는 소음은 DCT 교환 전부터 있었던 (현재는 발생하지 않는) 소음과는 다른 소음으로 글로 옮기는 것은 매우 어렵지만, 굳이 표현하자면, "우우우우웅"으로 표현할 수 있을 것 같다. 이 소음은 일반적으로 베어링의 마모로 인해 흔히 들리는 "웅웅웅웅웅"처럼 끊기지 않고 연속하여 이어진다. 이 증상은 정비 직후 시험주행 시에는 선회 중 가속을 할 일이 없었으므로 DCT 교환 직후에는 발견하지 못했으나, 며칠이 지난 시점부터 증상을 확인할 수 있었고, 3개월 가까이 지난 현재도 계속하여 발생하고 있다. 기아자동차 스토닉 우회전시 하부 소음 지하주차장에서 그동안 못느끼.. 2021. 5. 10.
입문용 드론 수리 (feat. 한빛드론 스트론) 아이들의 어린이날 선물로 들어온 입문용 드론을 아이들과 함께 몇 차례 비행 시켜보았다. 드론 조종에 익숙하지 않아 여기 저기 부딪혀 충격을 먹고나니, 네 개의 프로펠러 중 한 개가 회전하지 않는다. 바디 케이스를 열어 보니, 네 개의 모터 커넥터 중 한 개는 PCB에 살짝 걸친 상태였고, 한 개는 들 뜬 상태로 기울어져 있었다. 문제가 된 커넥터 방향이다. 살짝 걸쳐있던 커넥터도 납땜이 제대로 되어 있지 않아 커넥터 소켓을 손으로 뽑아내는데 큰 힘이 들지 않았다. 커넥터 소켓의 납땜 보수를 위해 PCB를 기울여야 했으나, LED 전원 케이블이 PCB에 납땜 되어 있어 이를 제거하고 PCB를 기울인 상태에서 커넥터 소켓을 다시 납땜해 주었다. 납땜을 마치고 조립을 완료한다. 수리완료 후 시험 구동하여 네 .. 2021. 5. 2.
소상공인 버팀목자금 플러스 신청 오늘 필자의 휴대전화로 "소상공인 버팀목자금 플러스" 라는 제목의 MMS가 수신되었다. 내용은 "소상공인시장진흥공단"에서 보낸 것으로 필자가 운영하는 업체가 정부 4차 재난지원금 신청 대상자로 추가되었으니, "버팀목자금플러스.kr"에서 신청하라는 내용이었다. 요즈음 스팸이 너무 만연하여 일단은 의심을 하고 해당 URL의 진위를 확인코저 스마트폰이 아닌 PC로 검색 및 접속을 해 봤고, 신청 대상자임과 지원금액을 확인하고 신청 절차를 마무리 했다. 신청 완료 후 신청결과 안내 메시지가 도착하고 몇 분 후 지원금이 입금 되었다. 금일 관련 문의가 많았는지, 스팸 및 사기문자를 주의하라는 당부의 공지가 홈페이지에 걸려있다. 해당 문자메시지를 받으신 독자들께서는 빼먹지 않고 신청하시기 바란다. 2021. 4. 19.
도로 낙하물 충돌 (feat. 폐타이어) 지난 휴일, 지방의 한 국도를 주행하다가 겪은 일을 기록으로 남겨둔다. 포트홀 사고를 당한지 며칠 되지 않았는데, 이런 일들이 왜 자꾸 겹치는지... 그것도 단 10분 간격으로 두가지의 충격을 받아내고 나니, 어안이 벙벙하다. 포트홀로 인한 타이어 손상 보상 절차 지난 주 필자는 내리막이 끝나는 지점의 횡단보도 직전에 발생한 포트홀을 밟아 운전석 앞타이어에 크랙이 발생되는 사고를 당했다. 도로 보수를 담당하는 지자체에 신고하여 보수를 요청하였 tnmsoft.tistory.com 상황은 저녁 9시 전후로 발생하였으며, 당시 상황은 아래 영상으로 확인할 수 있다. 튀어 나온 맨홀 뚜껑을 밟은 직후, 필자의 깊은 빡침이 느껴진다. ^^;; 타이어 충격 10분 만에 맨홀 뚜껑 까지... ㅠㅠ 앞차 들 사이를 피.. 2021. 4. 19.
기아자동차 스토닉 휠얼라인먼트 및 진동밸런스 작업 포트홀 사고로 인해 타이어를 교환하고나서 마일리지도 5만 km 가까이 되어, 전체적인 휠얼라인먼트 및 진동밸런스 작업을 했다. 포트홀로 인한 타이어 손상 보상 절차 지난 주 필자는 내리막이 끝나는 지점의 횡단보도 직전에 발생한 포트홀을 밟아 운전석 앞타이어에 크랙이 발생되는 사고를 당했다. 도로 보수를 담당하는 지자체에 신고하여 보수를 요청하였 tnmsoft.tistory.com 근처의 타이어 전문점을 찾아 증상을 설명드리고 바로 작업 진행했다. 샵의 마스코트인 "깜이" 는 작업이 완료될 때까지의 대기 시간을 지루하지 않게 해 주었다. 양해를 구하고 사진도 촬영해 둔다. 포트홀 밟은 것 치고는 얼라인먼트가 양호하다는 설명을 듣고 출고했다. 2021. 4. 17.
기아자동차 스토닉 타이어 교체 (feat. 금호타이어 솔루스 TA51) 최근 발생한 포트홀 사고로 인해 타이어를 교환하기로 했다. 포트홀로 인한 타이어 손상 보상 절차 지난 주 필자는 내리막이 끝나는 지점의 횡단보도 직전에 발생한 포트홀을 밟아 운전석 앞타이어에 크랙이 발생되는 사고를 당했다. 도로 보수를 담당하는 지자체에 신고하여 보수를 요청하였 tnmsoft.tistory.com 교환할 타이어는 이번에 새로 출시된 금호타이어 솔루스 TA51로 결정했다. 규격은 205/55 R17 XL95V 3이다. 가성비 좋다고 소문난 TA31, 최고급형인 TA91의 중간특성을 보인다. 특히, 기존 시리즈에는 제공되지 않던 겨울성능이 추가된 점이 눈에 띈다. 어제 단골 정비소에 2본을 주문을 했고, 오늘 도착했다는 연락을 받았다. 손상부위를 다시 촬영해 두고 교환작업을 실시한다. 새 타.. 2021. 4. 17.
포트홀로 인한 타이어 손상 보상 절차 지난 주 필자는 내리막이 끝나는 지점의 횡단보도 직전에 발생한 포트홀을 밟아 운전석 앞타이어에 크랙이 발생되는 사고를 당했다. 도로 보수를 담당하는 지자체에 신고하여 보수를 요청하였고 보상에 관해서는 "담당 손해보험사에 접수를 해 두으니, 일주일이 지나도 보험사에서 연락을 받지 못하면 다시 전화해 달라"는 안내를 받았다. 사고 후 며칠 후 같은 장소를 다시 방문했을 때는 보수가 완료된 상태였다. 블랙박스가 구형이라 그런지 사후지원이 되지 않아 영상 자체에 속도가 표시되지 않는 블랙박스를 페달용으로 사용하는 관계로 동영상 플레이어에 자막 형태로 표시되는 NMEA를 분석하여 속도를 산출해 보았다. GPRMC에 표시되는 Knots 속도를 확인하고, 1.852를 곱하면 km/h 를 확인할 수 있다. 충격 직전에.. 2021. 4. 15.
자동차보험 안전운전 할인특약 (UBI 특약) 가입 방법 (feat. DB손해보험 다이렉트 & 티맵) 티맵(T map)과 제휴된 손해보험사의 자동차보험 가입 또는 갱신 당시에 UBI 할인 특약의 가입조건이 되지 않는다고 하더라도 추후 가입 조건을 만족하면 보험계약변경을 통해 언제든지 특약 가입이 가능하며, 남은 가입일에 대한 할인을 받을 수 있다. 필자가 가입한 DB손해보험다이렉트에서 UBI 할인 특약에 가입하는 방법을 정리해 본다. 이런 컨텐츠는 광고로 오인 받을 수 있어 정말 조심스럽다. 필자의 경험이 다른 독자분들께 도움 될까 생각하여 공유하였으나, 모동호회(오해를 살 수 있는 부분 이기에 본 블로그에 언급된 스토닉 및 액티언/스포츠 동호회는 아님을 미리 밝혀둔다)의 특정회원에게 광고충 취급을 받으며 반말과 욕설로 모욕 당하고 나니, 이런 포스팅을 계속해야 하나 싶은 자괴감마저 든다. 1. 스마트폰.. 2021. 4. 12.
안드로이드오토 및 앱 사용법 (feat. 스토닉, 카카오내비 & 지니뮤직) 안드로이드오토와 이를 지원하는 앱을 사용하는 방법을 정리한다. 필자는 안드로이드오토로 카카오내비와 지니뮤직을 사용할 예정으로 이들 앱을 위주로 설명하고자 한다. 1. 안드로이드오토 지원 여부 확인 먼저 자신의 차량 또는 헤드유닛이 안드로이드오토를 지원하는지 확인한다. 호환성은 아래 링크를 확인할 수 있다. Android Auto 호환성 | Android Android Auto는 수백 가지 종류의 차량 및 애프터마켓 스테레오와 호환됩니다. 여기에서 호환 여부를 확인하세요. www.android.com 2. 안드로이드오토 지원앱 설치 안드로이드오토를 지원하는 스마트폰 단말기의 경우 기본으로 설치되어 있기 때문에 사용자가 따로 설정할 필요는 없으므로 생략하도록 한다. 다만, 안드로이드오토 지원앱은 사용자가 따.. 2021. 3. 31.
현대/기아자동차 A필러 내장재 탈거방법과 접지포인트 (feat. 스토닉) 커튼에어백이 적용되어 있는 현대/기아자동차의 A필러 내장재를 탈거하는 방법을 정리해 본다. 같은 제조사라 하더라도 스토닉이 아닌 타차량의 경우 약간씩 다를 수 있으나, 예전에 필자가 웹서핑을 통해 확인한 바로는 클립의 기본적인 구조는 유사했던 것으로 기억한다. 차량 문을 열고 웨더스트립을 제거하고 나면, A필러와 내장재 사이의 틈을 확인할 수 있다. 내장재의 상단(지붕쪽)을 차량 안쪽으로 당기면 아래 사진과 같이 틈이 벌어지지만, 완전히 분리되지는 않는다. 이는 커튼어백이 전개될 때, A필러 내장재가 분리되어 탑승자가 부상 당하는 것을 방지하기 위한 잠금장치가 있는 클립을 장착해 두었기 때문이다. 일정한 틈이 만들어지면 이 클립이 빠져나가는 것을 방지하기 위한 마감재를 볼 수 있는데, 이 마감재는 아래 .. 2021. 3. 28.
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